안녕하세요? 소진찬👩👧👦아빠예요. K Car(케이카) 홈서비스를 통해서 중고차를 구매했고, 카바조에서 중고차 점검을 신청했어요.
오늘은 카바조에서 중고차 점검받은 후기를 포스팅하려고 해요.
장비 세팅
중고차를 수령하고 1시간 뒤 예약된 시간에 맞춰 정비사님이 도착하셨어요.
좌우로 차문을 활짝 열 수 있는 공간으로 차량을 옮기고 정비사님도 장비를 세팅하셨어요.
정비사님이 가지고 계신 장비인데 나중에 보니 여기 있는 거의 모든 장비를 사용하셨던 것 같아요.
엔진룸 점검
맨 처음에는 차의 엔진룸을 점검해 주셨어요.
엔진오일, 미션오일, 브레이크 오일, 냉각수, 벨트 등 상태를 확인해 주시고 과하거나 부족한 부분도 알려주셨어요.
장비를 연결해서 배터리 건강상태도 측정해 주셨고, 97%(?)로 건강상태가 양호하다고 하셨어요.
엔진룸에서는 정비사가 개입한 흔적은 없다고 하셨고, 엔진오일이 살짝 과하게 들어가 있으니 좀 빼주면 좋을 것 같다고 하셨어요. 또한 상부에서 별도의 누유는 발견되지 않았고 냉각수 터진 거나 용접 흔적 발견 안됐다고 하셨어요.
내부 및 외부 점검
그 뒤에는 차량 내부와 외부를 점검해 주셨어요.
차문의 고무 패킹도 제거해서 용접이나 도장 흔적이 없는지 확인해 주셨어요.
그리고 왼쪽 쿼터패널에 약간의 도장이 되어 있다고 알려 주셨어요.
트렁크도 일일이 다 열어서 뒷부분 사고 흔적은 없는지 확인해 주셨어요.
차량 내부의 상단에도 별도의 스크래치나 이상이 없는지도 확인해 주셨어요.
차량 외부 점검 시 왼쪽 운전석에 도장뿐만 아니라 판금이 들어갔는데 수치가 높은 걸로 보아 전문적인 곳에 맡겨서 처리한 건 아닌 것 같다고 하셨어요. 해당 차의 경우 보험이력이 있어서 어떤 부분이 사고 처리가 됐나 궁금했는데 그나마 궁금증이 좀 해소되었네요.
타이어 및 하부 점검
앞바퀴를 고무판에 올려서 살짝 띄운 다음 타이어 및 하부 점검도 해주셨어요.
타이어의 경우 노화가 진행됐고 앞 타이어의 경우 수명이 40% 정도 남았고 뒷타이어의 경우 80% 정도 남았다고 하셨어요. 하지만 타이어가 펑크 난 상태에서 굴린 흔적이 있기 때문에 타이어 교체가 꼭 필요하다고 하셨어요.
차량 하부의 경우 같이 볼 수가 없기 때문에 점검하면서 찍으신 사진을 카카오톡으로 직접 보내 주셨어요.
엔진룸 쪽과 후방 쪽 차량 하부를 꼼꼼히 점검해 주셨어요.
특히나 엔진 누유에 대해서 엄청 자세하게 설명해 주셨는데, 다행히 이차의 경우 누유에 해당되는 부분은 발견되지 않는다고 하셨어요.
시스템 및 고장코드 점검
운전석에서 이것저것 조작하시면서 전반적인 차량 동작 시스템을 점검해 주셨어요.
히터랑 에어컨도 잘 나오는지 확인해 주셨는데 에어컨의 경우 굉장히 잘된다고 하셨어요.
하지만 장비를 통해 진단 고장코드 판단을 하였는데 에어백에서 에러 코드가 발생하였어요. 이 부분은 K Car에 연락해서 에어백 고장코드가 떴으니 해결해 달라고 해야 한다고 말씀해 주셨어요.
점검받은 시간 및 정리한 내용
점검은 오후 1시에서 2시 반까지 거의 1시간 반 동안 점검을 받았어요.
1시간 반 동안 점검받으면서 정비사님이 말씀해 주신 내용을 카카오톡으로 적었는데 엄청 많네요.😅
카바조에서 중고차 점검을 받은 후 전반적인 느낌은 꼭 해야 할 일을 했다는 생각이 들었어요. 특히나 정비사님이 정말 친절하셨고 차를 잘 모르는 사람도 이해할 수 있도록 하나부터 열까지 자세히 설명해 주셨어요. 그리고 점검 후 차를 인수할지 말지에 대한 부분은 철저히 차량을 구매한 당사자가 결정하도록 하셨어요.
제가 카바조를 통해서 점검을 받고 점검받은 내용 중 K Car에 연락해 봐야 할 부분이 2가지가 있었어요.
첫번째는 판금이 되어 있는데 구매 시 판금에 대한 부분이 기록되어 있지 않았던 것이었고, 두번째는 에어백 관련 고장코드가 출력된다는 것이었어요. 해당 부분은 지체하지 않고 바로 K Car 담당 딜러에게 문의하였어요. 해당 사항에 대한 문의 결과 및 후기는 다음 포스팅에서 자세히 적도록 할게요.
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